04/05/2026
PILLOLE DI PROGRAMMA
Per la Sicurezza stradale. Per una mobilità sostenibile. Per una città accessibile.
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👉 PREMESSA
Muoversi meglio significa vivere meglio: meno traffico inutile, più sicurezza stradale, più spazio pubblico e una città davvero accessibile a tutte e tutti. La strada non può essere solo un corridoio per le auto: deve tornare a essere uno spazio sicuro, accessibile e condiviso, in cui le persone possano muoversi e vivere con serenità. Una città meno congestionata, più accessibile e meglio organizzata è una città più giusta, capace di restituire tempo, spazio e qualità della vita alla propria comunità. L’obiettivo principale è riequilibrare l’uso dello spazio pubblico, migliorando la qualità della vita nei quartieri e rendendo la città più ordinata e funzionale.
🚥 UN NUOVO PIANO URBANO TRAFFICO
Per questo riorganizzeremo la mobilità urbana attraverso un nuovo Piano Urbano Traffico, costruito su un’analisi puntuale dei flussi e orientato a ridurre il traffico ed il tempo di attraversamento della città, oggi una delle principali cause di congestione e insicurezza. Interverremo a partire dalle criticità più evidenti, come quelle che emergono in Via Napoli, dove il fenomeno della sosta selvaggia compromette la sicurezza e la vivibilità. Laddove possibile, introdurremo i parcheggi a spina di pesce per garantire maggiori possibilità di posteggio auto.
🚸 PER LA SICUREZZA STRADALE
Inoltre, interverremo per migliorare la Sicurezza stradale nelle aree residenziali ad altà densità abitativa, a maggior rischio incidenti (ad esempio via De Curtis, via Montale, via Di Vittorio e via Papa). In questi contesti introdurremo limiti di velocità a 30/40 km/h, accompagnati da interventi strutturali di moderazione del traffico: strisce pedonali rialzate, migliore illuminazione e una mappatura dei punti più pericolosi, anche mediante strumenti di controllo della velocità.
🚐 POTENZIAMENTO DELLA NAVETTA COMUNALE
Una leva fondamentale nel nuovo piano urbano traffico sarà il potenziamento del trasporto locale. Potenzieremo il servizio di navetta comunale per efficientare i collegamenti interni alla città e verso le stazioni metropolitane limitrofe, per offrire un’alternativa concreta all’uso dell’auto privata e ridurre traffico e inquinamento.
🚶MAGGIORE SPAZIO AI PEDONI: PRENDIAMO ESEMPIO DAI MODELLI EUROPEI
Parallelamente, avvieremo una riorganizzazione dello spazio urbano che metta al centro pedoni, ciclisti e socialità. Prevederemo pedonalizzazioni mirate e aree parcheggio di interscambio nelle zone di accesso alla città. Questo permetterà di ridurre il carico veicolare interno e rendere il centro più vivibile, sicuro e attrattivo per il commercio di prossimità. In alcune aree sperimenteremo interventi basati su modelli europei, come l'urbanistica tattica, le Living Street e le strade scolastiche protette, per testare soluzioni rapide e a basso costo che possano migliorare la qualità della vita dei residenti, delle famiglie e dei più piccoli (guarda gli esempi nei commenti!)
🚗 IL TEMA SOSTA
ntrodurremo un sistema più equo e razionale: prima di poter introdurre il sistema del disco orario saranno necessarie maggiori assunzioni nel corpo di polizia municipale ed una sensibilizzazione capillare sul tema sosta e sull’educazione civica. Qualora i tempi non siano maturi, al fine di potenziare il controllo alla sosta selvaggia, vogliamo reintrodurre le strisce blu (ma solo in via Napoli e nelle strade che necessitano di maggior controllo e ricambio auto), con tariffe calmierate per residenti inizialmente la reintroduzione delle strisce blu, ma solo in via Napoli e alcune zone che necessitano di maggior controllo e ricambio auto, con tariffe calmierate per residenti e commercianti e con un ticket gratuito di 15 minuti per le soste brevi. Garantiremo altresì le strisce bianche in TUTTE le strade secondarie.
🚶LA NOSTRA PROPOSTA PER RIUNIRE LA CITTÀ: UN ATTRAVERSAMENTO PEDONALE ED UN SEMAFORO PER COLLEGARE VIA-MUGNANO MELITO
Un intervento strategico riguarderà la Circumvallazione Esterna, oggi barriera che divide in due parti la città: realizzeremo un attraversamento pedonale con impianto semaforico per migliorare la sicurezza dei residenti della zona che divide via Mugnano-Melito e favorire i collegamenti verso la Metrocampania Nord-Est, rafforzando l’integrazione con il trasporto su ferro.
🚍 L'UNIONE FA LA FORZA: IL NOSTRO PROGETTO PER METTERE IN RETE IN COMUNI SUL TRASPORTO PUBBLICO
Per rendere queste politiche efficaci nel tempo, istituiremo una cabina di regia sulla mobilità, con funzioni di coordinamento tra sicurezza, sosta, pedonalità, commercio e trasporto pubblico. Allo stesso tempo, apriremo un confronto stabile con i comuni limitrofi e con gli enti sovracomunali, con l’obiettivo di migliorare frequenze, collegamenti e nodi di interscambio, anche attraverso la proposta di un Consorzio Trasporti dell’Area Nord e lo sviluppo di servizi di mobilità condivisa.
♿ PER UNA CITTÀ ACCESSIBILE A TUTTI
Infine, una mobilità davvero giusta deve essere accessibile a tutte. Avvieremo una mappatura completa delle barriere architettoniche su strade, marciapiedi, fermate e accessi ai servizi pubblici, al fine di attuare il PEBA (Piano Eliminazione Barriere Architettoniche) e programmare interventi graduali di abbattimento. Garantire il diritto alla mobilità significa permettere a ogni persona, indipendentemente dalle proprie condizioni, di muoversi in autonomia, sicurezza e dignità.
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