15/03/2024
Zapewne wielu kociarzy borykało się ze zmianą miejsca zamieszkania, a tym samym z transportem ukochanych pupili. Jeśli przeprowadzka ma miejsce z Polski do Islandii wiążę się to z dość skomplikowanym procesem papierologiczno-logistcznym i dużym obciążeniem finansowym. Od czego zacząć....
1. Instytucją, która nadzoruje przewóz zwierząt jest MAST i to własnie na stronie mast.is znajdziemy informacje jakie wymagania przed przyjazdem zwierzaka należy spełnić, a jest ich szereg...
2. W pierwszej kolejnosci musimy uzyskać zezwolenie od MAST na przywóz zwierzaka, aplikujemy kilka tygodni przed planowanym przylotem i po zatwierdzeniu wniosku uiszczamy opłatę. W 2023r. zezwolenie kosztowało 39,270 tys ISK za kota
3. Na stronie MAST można pobrać planner zabiegów, które trzeba wykonać przed przylotem. Polska jako kraj należący do II kategorii kwalifikuje się tym samym do szczepień zwierząt przeciw wściekliźnie najpóźniej 120 dni przed przylotem, 90 dni przed wylotem wykonujemy test poziomu przeciwciał przeciwko wściekliźnie. Próbki krwi mogą być zbadane jedynie przez certyfikowane laboratorium i jest to jedyne w Polsce akceptowane przez Mast laboratorium w Puławach.
4. Na 30 dni przed planowanym przylotem robimy kotku badanie m.in na kocią białaczkę FeLV. Jest tutaj kilka metod do wyboru PCR, ELISA, IFA lub szybki test (test kits). Test PCR kosztuje kilkaset złotych, szybki test kilkadziesiąt. Jeśli decydujemy sie na szybki test to musi być on zaakceptowany przez MAST
5. Odrobaczanie kotków wykonuje się dwa razy (kiedy dokładnie to jest rozpisane w plannerze). Co jest istotne - preparaty do odrobaczania również stosujemy tylko te wskazane przez MAST
6. Między 5 a 10 dniem przed importem lekarz weterynarii wypełnia formularz transportowy, który należy najpóźniej wysłac do MAST 5 dni przed planowanym przylotem wraz ze skanami wszystkich wymaganych badań.
7. Oczywiście przewozimy kota zaczipowanego (mikroczip musi spełniać normę ISO)
8. Potrzebny również jest paszport. Co prawda Islandia nie wymaga paszportu, ale ponieważ nie ma bezpośrednich lotów z Polski na Islandię to potrzebujemy paszportu, żeby przedostać się do kraju, z którego będzie wylot. W naszym przypadku były to Niemcy. I co jest trochę tricky (nie ma o tym wzmianki w wymaganiach przewozu) lekarz weterynarii zatwierdza, że kot jest zdrowy 48 godzin przed wylotem i było to sprawdzane na lotnisku w Berlinie!!!
9. Po wcześniejszym wysłaniu dokumentów do MAST, jeśli wszystko jest ok odsyłają nam skany dokumentów z pieczątką. Wszystkie dokumenty i oryginały certyfikatów badań przytwierdzamy do transportera, w którym przewozimy kotka.
10. Jeśli kot jest z nami mniej niż rok, to płacimy podatek od ceny jego zakupu (konieczne jest przedstawienie dowodu zakupu/umowa lub skan ksiązeczki zdrowia). Jeśli kot jest z nami dłużej to płacimy za odprawę celną
11. Opłata za odprawę celną w 2023r wynosila 6000 ISK. Należy skontaktować się z przewoźnikiem w celu wysłania odpowiednich dokumentów kilka dni przed planowym odebraniem kota z dwytygodniowej kwarantanny(ale o tym za chwilę). W moim przypadku dokumenty, które przesłałam przewoźnikowi to potwierdzenie opłaty celnej, skan biletu lotnicznego kotów, rejestrację w spisie ludności w Reykjaviku i potwierdzenie od pracodawcy, że jestem zatrudniona. W odpowiedzi dostałam dokument potwierdzający uiszczenie opłaty i ten dokument przesłałam do miejsca kwarantanny kotów tuż przed ich odbiorem.
12. Kwarantanna trwa dwa tygodnie. Zwierzęta są zabierane tam bezpośrednio po przylocie na Islandię, więc nie widzimy naszych pupili na lotnisku. Mamy dwa miejsca do wyboru, blisko lotniska Keflavik - einangrun.weebly.com lub okkarmosel.com . Ważne jest to,żeby nawet kilka miesięcy wcześniej zarezerwować miejsce w wybranym przez nas terminie, gdyż możemy spotkać się z sytuacją,że miejsca nie będzie. Koszt kwarantanny to 100 tys ISK za jedno zwierzę
13. Przylot powinien odbywać się między godziną 6:00 a 17:00, jeśli zwierzaki przylecą w innym zakresie godzin będziemy dopłacać.
14. Transporter do przewozu zwierząt musi spełniać normy IATA (International Air Transport Association), ale o tym już w kolejnym poście.
Jak sami widzicie jest to dość skomplikowany proces, ale do odważnych świat należy!
